预警：欧宝体育(hwlyqservice.com)-国泰航空公布 12 月客运量数据及 2021 年全年及 2022 年展望

国泰航空今天发布其 2021 年 12 月的客运量数据和截至 2021 年 12 月 31 日止年度的最新表示，这继续反应该航空公司为应对喷鼻港的需求年夜幅削减和观光限制和检疫要求而年夜幅削减运力在延续的 COVID-19 年夜风行中，喷鼻港和其他市场。

2021 年 12 月的交通数据

国泰航空于 2021 年 12 月共输送搭客 92,219 人次，较 2020 年 12 月增加 130.6%，但较 2019 年 12 月疫情前程度降落 96.9%。当月收入客千米 (RPKs) 同比增加 156.5%同比降落 95.1%，与 2019 年 12 月比拟降落 95.1%。客座率上升 18.2 个百分点至 36.6%，而以可用坐位千米 (ASK) 权衡的运力上升 28.6%，但与 12 月比拟仍降落 88.6% 2019 级。与 2020 年比拟，2021 年全年载客量降落 84.5%，运力降落 61.8%，RPK 降落 79.5%。

该航空公司上月货运量为 134,691 吨，较 2020 年 12 月增加 12%，但较 2019 年同期降落 24.1%。当月货运收入吨千米（RFTKs）同比增加 11.7% ，但与 2019 年 12 月比拟降落 14.7%。载货率上升 4 个百分点至 84.3%，而以可用货色吨千米 (AFTKs) 权衡的运力同比上升 6.5%，但与 2019 年 12 月比拟降落了 32.9%。在 2021 年全年，与 2020 年比拟，吨位增添了 0.1%，而运力降落了 10.9%，RFTK 降落了 1.1%。

2021年全年事迹

按照对国泰航空团体截至 2021 年 12 月 31 日止年度的未经审核综合治理账目标初步核阅和国泰航空董事会今朝可取得的资料，估计该团体将录得归属于国泰航空股东的综合吃亏约 5.6-61 亿港元。虽然预期吃亏庞大，但与截至 2020 年 12 月 31 日止年度的股东应占吃亏 216 亿港元比拟，有所改良。首要受强劲的货运需求、高货运收益和载客率和延续存眷有用的现金和本钱治理。另外，2020年全年事迹包罗减值费用和重组等一次性项目标确认，2021年年夜幅削减。

首席履行官 Augustus Tang 暗示：“因为延续的观光限制和严酷的检疫要求，全部 2021 年搭客观光依然很是低迷。2021 年，我们输送了 717,059 名乘客，让人们回家，让他们中的很多人与家人团圆，并帮忙学生来回于海外的黉舍或年夜学。比拟之下，我们在 2020 年飞翔了 460 万乘客，在 2019 年飞翔了 3520 万乘客。

“固然客运观光继续遭到严重影响，但全年货运需求强劲。我们在 2021 年输送了年夜约 130 万吨货色，而 2020 年和 2019 年别离输送了年夜约 130 万吨和 200 万吨。在全部 2021 年，我们摆设了所有可用运力来知足延续的高需求，实现了强劲的产量和高载客率和运输规模普遍的货色，包罗日用品、新颖农产物、电子产物和药品。

“虽然存在检疫限制和运营挑战，国泰航空仍跨越了 2021 年输送 1.2 亿支 COVID-19 疫苗的里程碑。我们在一天内输送了跨越 1,330 万剂疫苗。自豪风行最先以来，作为一个整体，我们的航空公司已在全球输送了跨越 1.65 亿剂分歧的 COVID-19 疫苗。

“在尽力应对 COVID-19 年夜风行带来的挑战、采纳判断步履以缔造更专注、更高效和更具竞争力的营业并应对强劲的货运需求后，我们已将运营现金耗损从 2.5 至 30 亿港元削减2020 年上半年降至 2021 年下半年的微创现金。 ”

国泰航空仍在敲定本团体截至 2021 年 12 月 31 日止年度的年度事迹，并将于 2022 年 3 月发布其年度事迹。

2022年瞻望

Augustus Tang 继续说道：“在 12 月底和 1 月初，喷鼻港特区当局进一步收紧了机组人员的检疫要乞降观光限制。这些办法将对我们的客运和货运航班能力发生重年夜影响。固然我们尽心尽力在前提答应的环境下增添货运能力并保护喷鼻港的国际航空关键地位，但在 2022 年 1 月，货运量已削减至疫情前的 20%，客运航班已削减至约 2年夜风行前容量的百分比。

“遗憾的是，运力削减将对国泰航空的营业发生影响，我们一向在评估这些办法对我们的运营和本钱根本的潜伏影响。按照我们的初步评估，我们估计这些产能程度将致使从 2 月份最先每个月耗损 1.0-15 亿港元的运营现金。

“在环境改良之前，我们正在全力以赴最年夜限度地提高运力，并估量增添机组人员资本的减缓办法将使我们的货运航班运力比今朝的运营能力超出跨越约 5%。

“我们继续经营到中国内地和地域目标地的货运办事，和到北美的平常货运营业。来回欧洲和西南承平洋的货色运输由仅载货的客机供给办事。

“在观光方面，在特定地址和特定航班的暂停机制的限制下，我们将尽力连结与首要目标地的乘客毗连，虽然频率会下降。固然飞往中国内地的客运航班根基不会遭到影响，但国泰航空其他收集的运力将有所削减，以确保继续遵照当局的最新办法。我们还将操纵我们的低本钱子公司喷鼻港快运供给的运力连结与多个区域目标地的毗连。

“作为喷鼻港的本土航空公司，我们始终果断地致力于连结这座城市与世界的平安毗连。虽然我们继续面对相当年夜的挑战，但我们正在摸索所有选择，以连结人员和货色的活动。我们还想重申，我们的员工、客户和喷鼻港社区的健康和福祉依然是我们的重要使命。”