预警：欧宝体育-航空业以2050年的净零票增加了IMO的压力

间隔第79届海洋情况掩护委员会（MEPC）召开另有两个月的时间，国际海事构造（IMO）面对着提高环保方针的压力。

国际海事构造（IMO）在结合国的姐妹机构国际平易近用航空构造（ICAO）成员国上周投票经由过程了一项到2050年实现净零碳排放的团体持久全世界愿景方针（LTAG），这远远凌驾了IMO今朝的要求，IMO要求将排放量与2008年的基线比拟减少50%。

ICAO理事会主席Salvatore Sciacchitano说：“列国在行业集体作出近似承诺后，经由过程这一新的持久方针，实现脱碳航空运输，将为绿色立异以及实行势头作出主要孝敬，在将来几十年必需加速这一势头，以终极实现无排放动力航行。”。

在国际平易近航构造年夜会上，列国还团体夸大了为实现新的二氧化碳排放方针提供可行的融资以及投资撑持的主要性，并全力撑持国际平易近航构造新的赞助、能力设置装备摆设以及可连续航空燃料培训（ACT-SAF）方案，以加速新燃料的供给以及使用。

上周在新加坡进行的海事首席履行官论坛（Maritime CEO Forum）会商了航运业在争取替换燃料方面可能会输给航空等其他行业的担心。

燃料船运营商Hong Lam Marine的首席履行官兼新加坡航运协会（SSA）主席Caroline Yang告诉代表们，航运业的结合以及新燃料的年夜量需求是至关主要的。

她指出，煤仓一直是其别人都不肯意使用的残剩燃料，是以供给以及价格整体上连结不变。杨正告说，替换燃料的价格以及可用性仍旧存在问题，由于其他资源更富厚的行业将追赶一样的资源。